خبرگزاري آريا-با تجهيز مديريت کانتينري، روند توسعه بندر چابهار ايران شتاب بيشتري به خود خواهد گرفت.
به
گزارش خبرگزاري آريا،نشريه لويدزليست در تحليلي با اشاره به اينکه روند
توسعه بندر چابهار ايران ـ تنها بندر اين کشور با دسترسي مستقيم به اقيانوس
هند ـ به دنبال ارائه پيشنهادها در بخش تجهيز مديريت کانتينري، شتاب
بيشتري به خود خواهد گرفت ، نوشت : شرکت Ports Global Pvt Ltd هند درخواست
مبني بر ارائه پيشنهاد براي تجهيز مديريت کانتينري بندر چابهار، شامل
طراحي، ساخت، عرضه، نصب، آزمايش کردن و تضمين عملکرد آنها در بندر شهيد
بهشتي بندر چابهار، را مطرح کرده است.
Ports Global Pvt Ltd، شرکت
سرمايه گذاري مشترک - Jawaharlal Nehru Port Trust و Kandla Port Trust
company هند - مديريت کار توسعه بندري در ايران را بر عهده دارد.
مناقصه گذاران علاقه مند تا 15 ماه فوريه سال جاري ميلادي فرصت ارائه پيشنهادهايشان را دارند.
به
دليل قرار گرفتن در ساحل شمالي خليج عمان و پيش روي تنگه هرمز، بندر
چابهار به عنوان دروازه شرقي ايران براي ارائه سرويس دهي به بازارهاي
افغانستان و آسياي مرکزي به شمار مي آيد.
در ديدار سال گذشته نخست وزير هند و رئيس جمهور ايران، احياي طرح هاي توسعه بندر چابهار مورد تاکيد قرار گرفت.
طرح
توسعه بندر چابهار براي نخستين بار در سال 2003 مطرح شد اما به دليل تشديد
تحريم هاي غربي عليه ايران، براي مدتي به حالت تعليق درآمد.
India
Ports Global سرمايه گذاري 85 ميليون دلاري را براي توسعه دو اسکله
کانتينري به طول 640 متر و سه اسکله چند منظوره کارگو در بندر چابهار، در
نظر گرفته است.
بندر چابهار ايران رقيب بالقوه بندر گوادور پاکستان به
شمار مي آيد، علاوه براين، بندر گوآدور نيز بخشي از طرح 46 ميلياردي چين
براي توسعه کريدور اقتصادي چين ـ پاکستان با هدف بازگشايي مسيرهاي تجاري و
حمل و نقل جديد در سراسر آسيا محسوب مي شود.
به گفته BMI Research،
قرارداد بين هند و ايران براي توسعه بندر استراتژيک چابهار به همراه
قراردادي با افغانستان در بخش جاده اي و شبکه ريلي اين کشور، در مقابل
ائتلاف چين و پاکستان در آسيايي جنوب غربي قرار خواهد گرفت.